1. Arbejdserfaringsdiskrimination: For gamle våde maskiner eller vedligeholdelsesteknikere kan alle mindre ændringer i bilen skelnes ud fra praktisk erfaring, herunder fordele og ulemper ved koblingsfriktionsplader.
2. Demontering og vedligeholdelse, denne type håndteringsteknik optræder normalt i vedligeholdelsesprocessen af motorkøretøjer. Ved adskillelse af en bils bremseklodser på grund af en almindelig funktionsfejl, kan vi efterse friktionsklodserne efter almindeligt brugt værktøj og menneskelige øjne.
Blandt de to ovennævnte inspektionsmetoder er den førstnævnte relativt mere eksekverbar, men fører af og til til fejlvurderinger. På grund af det faktum, at erhvervserfaring er noget, der ikke kan ses eller røres, svarer det til en kvindes sjette sans. Derfor skal der udvises forsigtighed i mangel af nøjagtige beviser.
Hvorfor vibrerer friktionspladen?
Hvis bilens vinkel afviger, når bremsepedalen er ved at stoppe, og baghjulets bremseklodser kan blive beskadiget, skal den straks udskiftes under kørsel af en bil. Når en bil oplever en afvigelse, skyldes de fleste tilfælde inkonsekvente skader på friktionspuderne på bilens øvre og nedre hjul, hvilket får den ene side af hjulet til at afslutte bremsepedalen først, hvilket resulterer i en retningsafvigelse.
2. Når vi bremser, vil der være vibrationer, som er forårsaget af deformation af bremsefriktionspladen eller bremseskiven. Dette er relateret til materialet, forarbejdningsnøjagtigheden og varmedeformationen af bremsefriktionspladen eller friktionsblokken og bremseskiven. Den specifikke manifestation er ujævn tykkelse af bremseskiven, dårlig koncentricitet af bremsetromlen, ujævn beskadigelse af bremsefriktionspladen/friktionsblokken og dens termiske deformation og hot spots.